當前位置：首頁>行業(yè)資訊>全球汽車零部件巨頭申請破產(chǎn)保護！

全球汽車零部件巨頭申請破產(chǎn)保護！

發(fā)布日期：2025-6-18 來源:汽車功能安全

日前，全球汽車零部件巨頭馬瑞利宣布，已在美國特拉華州地區(qū)破產(chǎn)法院申請第11章破產(chǎn)保護，以全面重組長期債務。馬瑞利表示，已從貸款機構(gòu)獲得11億美元融資承諾，并且約80%的貸款機構(gòu)已簽署協(xié)議支持其重組。在整個破產(chǎn)程序中以及未來，預計第11章程序不會對馬瑞利的運營產(chǎn)生任何影響。

馬瑞利的歷史*早可追溯到1919年成立的意大利瑪涅蒂·馬瑞利，在漫長的發(fā)展歲月中，它在汽車零部件領域不斷開疆拓土。2019年，美國私募股權(quán)巨頭KKR主導重大整合，將旗下日本康奈可（CalsonicKansei）與當時菲亞特克萊斯勒（FCA）旗下的瑪涅蒂·馬瑞利合并，合并后的新集團命名為“馬瑞利”。

在合并之前，馬瑞利和康奈可就已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)的佼佼者。2018年，兩家公司總營收共計146億歐元，是全球第7大汽車零部件供應商，合并后的馬瑞利更是實力大增，業(yè)務涵蓋汽車照明、座艙舒適性、電驅(qū)動、空調(diào)、儀表盤等多個系統(tǒng)及部件，在全球19個國家擁有89座生產(chǎn)工廠、12個研發(fā)中心和26個應用中心，客戶覆蓋寶馬、雷諾、Stellantis等眾多知名車企，一度在行業(yè)內(nèi)風光無限。據(jù)了解，馬瑞利主要經(jīng)營汽車照明、電驅(qū)動、空調(diào)、儀表盤等系統(tǒng)及部件，是日產(chǎn)與Stellantis的核心供應商，在全球擁有約45000名員工，運營超過150個分支機構(gòu)。

不過，合并后的馬瑞利發(fā)展并不順利，其營收逐年下滑。2018年合并前，馬瑞利和康奈可總營收共計146億歐元，到了2020年，營收跌至104億歐元。2024年，馬瑞利自由現(xiàn)金流驟降67%，債務股本比攀升至185%，這意味著公司的資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)嚴重問題，負債水平也極高。如今，馬瑞利背負著高達6500億日元（約322億元人民幣）的債務，財務狀況岌岌可危。

市場認為，日本康奈可與意大利瑪涅蒂·馬瑞利均來自不同國家，有著截然不同的企業(yè)文化和管理模式。日本企業(yè)以精益生產(chǎn)、嚴謹細致著稱，而意大利企業(yè)則更具藝術浪漫色彩，在生產(chǎn)管理上相對靈活自由，這種文化差異在合并后迅速凸顯，從采購體系就能看出端倪。合并后，日本和歐洲采購體系長期并行，始終沒有找到*優(yōu)解，結(jié)果導致采購成本比行業(yè)均值高出約12%。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，東京總部要求米蘭分部統(tǒng)一采用日產(chǎn)的APW（先進生產(chǎn)方式），但意大利工廠的技工們卻抗拒取消手工調(diào)試環(huán)節(jié)，這使得首批集成式車燈模塊的良品率比預期低18%。內(nèi)部的種種矛盾和沖突，讓協(xié)同效應大打折扣，整合效果遠低于預期。

與此同時，馬瑞利的兩大客戶自身處境也不佳，也就是日產(chǎn)和Stellantis。

日產(chǎn)汽車2024財年業(yè)績顯示，2024財年合并凈銷售額為12.6萬億日元，同比下滑0.4%；營業(yè)利潤為698億日元，同比下滑87.7%；凈虧損為6709億日元，由盈轉(zhuǎn)虧，同期凈利潤為4266億日元，同比下滑257.3%；為了應對危機，日產(chǎn)宣布到2027財年，在日本國內(nèi)外共裁員2萬名員工，約占員工總數(shù)的15%，同時將全球工廠數(shù)從17家縮減到10家。Stellantis集團同樣處境艱難，2024年全年凈營收1569億歐元，同比下滑17%，凈利潤55億歐元，同比下滑70%，銷量從2023年的640萬輛下降到2024年的542萬輛，因電動車轉(zhuǎn)向遲緩，還被迫關停三家歐洲工廠。

此前有報道稱，印度*大的汽車零部件供應商Motherson集團已向馬瑞利發(fā)出了收購要約，Motherson提出以20%的面值收購馬瑞利債務，同時KKR將全額注銷其股權(quán)。若交易達成，這家印度供應商將躍居全球汽車零部件企業(yè)前十強。然而，在5月26日馬瑞利召開的債權(quán)人會議上，債權(quán)人對這一收購方案意見不一。部分債權(quán)人擔憂收購后自身權(quán)益受損，對收購方案持謹慎甚至反對態(tài)度，這無疑為收購交易增添諸多不確定性。據(jù)了解，Motherson的客戶不僅覆蓋瑪魯?shù)兮從�、保時捷等30余家國際車企，曾收購德國知名汽車內(nèi)飾供應商施耐德博士（Dr.Schneider）等。

在這個快速變革的時代，汽車零部件企業(yè)面臨著*的挑戰(zhàn)，內(nèi)部管理整合、市場競爭、行業(yè)變革等因素，都在考驗著企業(yè)的生存能力。但危機中也蘊藏著機遇，那些能夠及時調(diào)整戰(zhàn)略、積極擁抱變革的企業(yè)，或許將在這場行業(yè)變革中脫穎而出。

本站部分內(nèi)容屬轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有，特此聲明！如果侵犯了您的版權(quán)請來信告知，我們將盡快刪除

2024“中國磁學與磁性材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會”將于10月22-24日在張家港召開
“粉末冶金結(jié)構(gòu)零件制造技術培訓班” 在揚州成功舉辦
汽車零部件類產(chǎn)品出口銷量持續(xù)攀升
折疊屏手機產(chǎn)業(yè)鏈日趨成熟細分賽道藏商機
“中國磁都”！寧波打造強“磁場”，磁性材料產(chǎn)能占全國40%

亚洲中文无码av永久|欧美日韩中文在线观看|国产欧美国产精品第二区|国产一区二区三区免费看|一区二区无码精品在线观看|亚洲av伊人久久青青草原|国产成人成网站在线播放青青|亚洲国产成人综合一区二区三区

全球汽車零部件巨頭申請破產(chǎn)保護！